4月3日，随着最后一孔预制箱梁精准架设至山东省临沂市罗庄区沂堂段的桥墩之上，由中铁十四局承建的潍宿高铁临沂段9标沂堂段架梁任务宣告圆满完成。 这一关键节点的顺利突破，标志着作为京沪二线重要组成部分的潍宿高铁罗庄段施工全面转入新阶段，为后续北向架梁及全线贯通奠定了坚实基础。

攻坚克难 跑出建设“加速度”

潍宿高铁不仅是国家“八纵八横”高铁网中京沪二线通道的关键段落，更是罗庄区融入长三角、联通京津冀的“黄金大动脉”。罗庄段全长9.687公里，自2025年11月21日启动首孔架梁以来，中铁十四局建设团队以“开局即决战、起步即冲刺”的姿态，连续攻克了多次穿越高速公路、高压线路密集、地下管线复杂等高难度涉路施工挑战。

在长达4个多月的紧张施工中，项目团队科学组织、昼夜轮转，保持日均架设2.5榀的高效节奏，累计完成129榀预制箱梁的精准架设，用实干拼出了“罗庄速度”，确保了沂堂段架梁任务如期、优质收官。

靠前服务 打造保障“强引擎”

项目建设的“高速度”，离不开营商环境的“优服务”。自潍宿高铁开工建设以来，罗庄区高铁建设指挥部坚持“一线工作法”，在市高铁专班和郑济铁路指挥部的指导下，与参建单位建立了“面对面沟通、点对点破题”的高效联动机制。

针对临时用地审批、涉路施工许可办理、三电及管线迁改等“卡脖子”问题，指挥部主动靠前、全周期跟进服务，全力疏通堵点、保障资源要素，为项目实现无障碍、零延误施工创造了最优外部条件。

赋能发展 激活区域“新引擎”

沂堂段架梁任务的圆满收官，不仅是工程建设的重要胜利，更是罗庄区城市能级提升的生动缩影。随着高铁骨架的不断拉伸，罗庄区将进一步缩短与京津冀、长三角两大核心城市群的时空距离，加速人才、资金、技术等高端要素的流动与集聚。

下一步，罗庄区将继续全力以赴做好后续褚墩段架梁及全线铺轨施工的服务保障工作，确保高铁早日建成通车。以高质量交通基础设施赋能区域经济社会高质量发展，为临沂市“建设省域副中心城市、加快迈向万亿级城市”贡献罗庄力量、展现罗庄担当。

（王庆龙 李洪全 娄晓敏）